本實(shí)用新型涉及一種紙管打孔定位裝置。

背景技術(shù)：

本實(shí)用新型闡述的紙筒是用于纏繞薄膜或線纜的中心管狀結(jié)構(gòu)，其主要材料是再生用紙等，一般采用多層纏繞粘合形成，因此需要在制成后需要進(jìn)行烘干，傳統(tǒng)的紙筒成型都是通過存放架進(jìn)行堆疊后移動(dòng)至其他設(shè)備上進(jìn)行打孔，這就需要較多的人力消耗，效率也低，且對孔過程麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型對上述問題進(jìn)行了改進(jìn)，即本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的紙筒卸料方式多采用人工，效率低。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案是：一種紙管打孔定位裝置，包括斜向設(shè)置的卸料平臺及設(shè)置于卸料平臺下方的輸送平臺，所述輸送平臺的兩側(cè)設(shè)置有對稱設(shè)置的兩個(gè)打孔機(jī)，兩個(gè)打孔機(jī)的鉆頭相向設(shè)置，所述打孔機(jī)下端固定于一導(dǎo)軌上，兩個(gè)打孔機(jī)之間朝向卸料平臺的一側(cè)具有活動(dòng)頂板，輸送平臺朝向卸料平臺的一側(cè)具有支撐架，所述支撐架中部具有置放紙管的凹槽。

進(jìn)一步的，所述打孔機(jī)包括打孔機(jī)底座及固定于打孔機(jī)底座上的鉆孔裝置，所述底座與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述活動(dòng)頂板下端經(jīng)扭簧鉸接于導(dǎo)軌，所述活動(dòng)頂板下端朝向卸料平臺的一側(cè)具有固定于導(dǎo)軌防止活動(dòng)頂板反向旋轉(zhuǎn)的限位板。

進(jìn)一步的，所述支撐架包括固定于輸送平臺兩側(cè)的豎直固定桿，兩個(gè)豎直固定桿上端之間固定有橫向的橫梁，所述凹槽設(shè)置于橫梁中部。

進(jìn)一步的，所述凹槽內(nèi)側(cè)嵌有滑輪。

進(jìn)一步的，所述卸料平臺上方設(shè)置有承接輸送裝置推送紙筒的送料槽，所述送料槽包括拐狀的活動(dòng)板及豎向設(shè)置的固定擋板，所述活動(dòng)板后側(cè)端與固定擋板鉸接，活動(dòng)板下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板繞鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿與活動(dòng)板底部鉸鏈連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便地實(shí)現(xiàn)紙筒的下料好后續(xù)紙筒的打孔，打孔定位準(zhǔn)確，效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型打孔機(jī)與導(dǎo)軌配合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型滑輪布局結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新送料槽結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1～5所示，一種紙管打孔定位裝置，包括斜向設(shè)置的卸料平臺10及設(shè)置于卸料平臺10下方的輸送平臺20，所述輸送平臺20的兩側(cè)設(shè)置有對稱設(shè)置的打孔機(jī)30，兩個(gè)打孔機(jī)的鉆頭相向設(shè)置，所述打孔機(jī)下端固定于一導(dǎo)軌40上，本實(shí)施例中，所述的輸送平臺20包括機(jī)架210及設(shè)置于機(jī)架中部的皮帶傳送裝置220，所述導(dǎo)軌40架設(shè)在皮帶傳送裝置220的前側(cè)，所述打孔機(jī)30包括打孔機(jī)底座310及固定于打孔機(jī)底座上的鉆孔裝置320，所述底座與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，鉆孔裝置320通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)將鉆頭旋轉(zhuǎn)對紙管進(jìn)行打孔，利用導(dǎo)軌可以調(diào)節(jié)打孔機(jī)的位置，兩個(gè)打孔機(jī)之間朝向卸料平臺10的一側(cè)具有活動(dòng)頂板50。輸送平臺朝向卸料平臺的一側(cè)具有支撐架60，所述支撐架60中部具有置放紙管的凹槽601。

本實(shí)施例中，所述的活動(dòng)頂板50下端經(jīng)扭簧鉸接于導(dǎo)軌40，所述活動(dòng)頂板下端朝向卸料平臺的一側(cè)具有固定于導(dǎo)軌防止活動(dòng)頂板反向旋轉(zhuǎn)的限位板70，這樣活動(dòng)頂板50能夠相輸送平臺20一側(cè)翻轉(zhuǎn)以避免對紙管進(jìn)入的干擾，當(dāng)紙管滑落至輸送平臺20上方的支撐架60后，在扭簧的作用下活動(dòng)頂板50回復(fù)位置，受限于限位板60的作用保持?jǐn)?shù)值，活動(dòng)頂板50的作用是在于紙管在進(jìn)行鉆孔時(shí)進(jìn)行限位，以使紙管100的端部抵頂活動(dòng)頂板50，從而保證鉆孔位置的準(zhǔn)確。

本實(shí)施例中，所述支撐架60包括固定于輸送平臺兩側(cè)的豎直固定桿610，兩個(gè)豎直固定桿上端之間固定有橫向的橫梁620，所述凹槽601設(shè)置于橫梁中部。為了利于紙管的滑動(dòng)，所述凹槽601內(nèi)側(cè)嵌有滑輪602。

操作時(shí)，卸料平臺10主要用于將紙管成型設(shè)備裁切的一段段紙管滑落下來，操作人員站立于輸送平臺20的兩側(cè)從而實(shí)現(xiàn)將紙管拉動(dòng)至凹槽601內(nèi)，兩個(gè)操作人員推動(dòng)開啟后的鉆孔裝置320實(shí)現(xiàn)對紙管端部的打孔，以利于后續(xù)加入吊鉤進(jìn)行吊裝。

所述卸料平臺10上方設(shè)置有承接輸送裝置推送紙筒的送料槽110，所述送料槽包括拐狀的活動(dòng)板111及豎向設(shè)置的固定擋板112，所述活動(dòng)板112后側(cè)端與固定擋板112鉸接，活動(dòng)板111下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板繞鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸113，驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿與活動(dòng)板底部鉸鏈連接。

本實(shí)用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為：能夠拆卸地固定連接( 例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為：不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)( 例如使用鑄造工藝一體成形制造出來) 所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。

另外，上述本實(shí)用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。

本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個(gè)單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨(dú)部件。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。

技術(shù)特征：

1.一種紙管打孔定位裝置，其特征在于，包括斜向設(shè)置的卸料平臺及設(shè)置于卸料平臺下方的輸送平臺，所述輸送平臺的兩側(cè)設(shè)置有對稱設(shè)置的兩個(gè)打孔機(jī)，兩個(gè)打孔機(jī)的鉆頭相向設(shè)置，所述打孔機(jī)下端固定于一導(dǎo)軌上，兩個(gè)打孔機(jī)之間朝向卸料平臺的一側(cè)具有活動(dòng)頂板，輸送平臺朝向卸料平臺的一側(cè)具有支撐架，所述支撐架中部具有置放紙管的凹槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紙管打孔定位裝置，其特征在于，所述打孔機(jī)包括打孔機(jī)底座及固定于打孔機(jī)底座上的鉆孔裝置，所述底座與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述活動(dòng)頂板下端經(jīng)扭簧鉸接于導(dǎo)軌，所述活動(dòng)頂板下端朝向卸料平臺的一側(cè)具有固定于導(dǎo)軌防止活動(dòng)頂板反向旋轉(zhuǎn)的限位板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種紙管打孔定位裝置，其特征在于，所述支撐架包括固定于輸送平臺兩側(cè)的豎直固定桿，兩個(gè)豎直固定桿上端之間固定有橫向的橫梁，所述凹槽設(shè)置于橫梁中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紙管打孔定位裝置，其特征在于，所述凹槽內(nèi)側(cè)嵌有滑輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紙管打孔定位裝置，其特征在于，所述卸料平臺上方設(shè)置有承接輸送裝置推送紙筒的送料槽，所述送料槽包括拐狀的活動(dòng)板及豎向設(shè)置的固定擋板，所述活動(dòng)板后側(cè)端與固定擋板鉸接，活動(dòng)板下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板繞鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿與活動(dòng)板底部鉸鏈連接。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型提供一種紙管打孔定位裝置，包括斜向設(shè)置的卸料平臺及設(shè)置于卸料平臺下方的輸送平臺，所述輸送平臺的兩側(cè)設(shè)置有對稱設(shè)置的兩個(gè)打孔機(jī)，兩個(gè)打孔機(jī)的鉆頭相向設(shè)置，所述打孔機(jī)下端固定于一導(dǎo)軌上，兩個(gè)打孔機(jī)之間朝向卸料平臺的一側(cè)具有活動(dòng)頂板，輸送平臺朝向卸料平臺的一側(cè)具有支撐架，所述支撐架中部具有置放紙管的凹槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便地實(shí)現(xiàn)紙筒的下料好后續(xù)紙筒的打孔，打孔定位準(zhǔn)確，效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：馬家存

受保護(hù)的技術(shù)使用者：福融輝實(shí)業(yè)（福建）有限公司

文檔號碼：201721071047

技術(shù)研發(fā)日：2017.08.25

技術(shù)公布日：2018.05.04